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通常，ATA蓄电池的实际容量小于额定容量的80%，即认为电池的寿命已终结。通过电池内阻或电导的测量我们可以判断电池极板的表面情况，判定其化学反应能力。一般认为电池的故障均会引起其内阻或电导的变化，单体电池的容量随其内阻的增加而下降。电池的内阻、电导值可以用电池内阻测试仪、电导测试仪方便地测出，[但电池的内阻随电池温度的变化而变化(可以修正)]。电池内阻与测试接触电阻在一个数量级（都是0.1MΩ级），测试受接触电阻和测试仪表的影响很大，测试结果的离散性较大，而用以判断电池好坏的基准内阻值也受测试人和测试环境的影响难以准确确定，因而通过测量电池浮充状态下的内阻来判断电池的好坏并不是很理想的方法。中达电通蓄电池

电池的电导测试值和电池的放电时间（容量）有紧密的关联性。因此用电池的电导可以判断电池状态的好坏。

电池的电导值与电池容量的关联性较好，一般情况下，当电池浮充时的电导值大于等于其参照电导值的65%可判断为“健康”电池；小于等于其参考电导值的55%时，可判断为故障电池。各个厂家用相同技术生产的相同容量VRLA蓄电池的电导值差别不大，所以电池的参考电导值可以通过测量一组新电池组的平均电导值获得。电导测试虽然判断范围过大，不利于准确地判断故障电池，但因其测试简单，省时、省力，用于定性判断电池的好坏还是非常有效的。